Eugenio C foi um navio, ícone de um período da navegação transatlântica, que durante 40 anos percorreu os mares com seu nome original e com outros três similares, que se alternaram até ser desmontado em um estaleiro de Alang, na Índia
História
Lançado ao mar em novembro de 1964, o Eugenio C fez a viagem inaugural com membros da família Costa, italianos donos da companhia Linea C. Em 23 de maio de 1966 o Eugenio C partiu do porto de Gênova com destino a Buenos Aires em viagem inaugural, durante 20 anos percorreu a rota entre Europa e América do Sul.
Em 1986 a partir de uma reestruturação nasce a Costa Crociere S.p.A. A partir desse momento, a palavra COSTA aparece nas partes laterais dos navios. Em 1987 nos estaleiros Mariotti, Genoa foi adicionado um teatro e melhoras nas suas turbinas. Permaneceu como Eugenio Costa durante 10 anos, até a viagem final em 1996 pela companhia italiana. Houve uma tentativa de manter o navio como museu no porto de Gênova, na Itália mas o projeto não foi posto em prática.
O inicio do fim
Em 1997 foi vendido para a armadora britânica Union-Castle Line e rebatizado como Edinburg Castle. Em 1999, comprado pela Premier Cruise, teve um final infeliz, com a falência da empresa. O casco foi pintado de vermelho e ganhou nome de The Big Red Boat II .
Em 2000 ficou parado em Freeport (Bahamas). O navio deteriorou de vez, perdeu o mobiliário e acabou vendido para sucata no final de 2005. Em 2006 começou a ser cortado em pedaços na Índia.
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| Foi um navio, ícone de um período da navegação transatlântica |
Lançado ao mar em novembro de 1964, o Eugenio C fez a viagem inaugural com membros da família Costa, italianos donos da companhia Linea C. Em 23 de maio de 1966 o Eugenio C partiu do porto de Gênova com destino a Buenos Aires em viagem inaugural, durante 20 anos percorreu a rota entre Europa e América do Sul.
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| Durante 20 anos percorreu a rota entre Europa e América do Sul. |
Em 1986 a partir de uma reestruturação nasce a Costa Crociere S.p.A. A partir desse momento, a palavra COSTA aparece nas partes laterais dos navios. Em 1987 nos estaleiros Mariotti, Genoa foi adicionado um teatro e melhoras nas suas turbinas. Permaneceu como Eugenio Costa durante 10 anos, até a viagem final em 1996 pela companhia italiana. Houve uma tentativa de manter o navio como museu no porto de Gênova, na Itália mas o projeto não foi posto em prática.
Em 1997 foi vendido para a armadora britânica Union-Castle Line e rebatizado como Edinburg Castle. Em 1999, comprado pela Premier Cruise, teve um final infeliz, com a falência da empresa. O casco foi pintado de vermelho e ganhou nome de The Big Red Boat II .
Conheci o Eugênio C em 1975, quando viajei com minha família entre Rio e Lisboa. Eu tinha 14 anos então.
ResponderExcluirA viagem em cada trecho durava 7 dias então.
Nossa viagem não foi turística mas sim uma mudança para Portugal, decidida pelo meus pais que eram portugueses.
Infelizmente as coisas não correram como esperado pelos planos do meu pai e ele resolveu voltar ao Brasil 6 meses depois. Assim, foram duas viagens no Eugênio C, no mesmo ano.
Tenho lembranças maravilhosas desse navio e uma foto tirada durante um exercício de abandono do navio que todos os passageiros eram obrigado a realizar, ficando em formação num local pré-definido.
Vou publicar um artigo qualquer hora dessas.